7月15日,记者从南京南站出发,恰巧乘坐的是西凤冠名的“红西凤”号高铁。在车厢内,随处可见西凤酒的logo和“红西凤”的字样。一时间,车内的乘客纷纷讨论起“老”字号的西凤酒。
值得关注的是,近两年,酒企×高铁的品牌营销组合越来越流行。尤其是今年,据不完全统计,冠名高铁的酒企就不下十家,涉及葡萄酒、白酒、啤酒等多个酒种。
益普索(中 国)咨询有限公司新发布的报告显示,随着城镇化推进及交通网络的不断扩展,未来交通网络开始向下线城市拓展,为大户外媒介带来发展空间。可以预见的是,酒业乘着制造业腾飞的同时,将开始焕发出品牌发展的“速度”。
“在人们的印象中,飞机和高铁都由政府管控,有国家背书,能在飞机、高铁上投放广告的也都是有实力的大企业。”益普索资深研究总监彭艳表示,相比飞机而言,乘坐高铁去省会,是三四线城市人群中更为常见的出行方式。
研究发现,在高铁旅途中,车贴广告、广告牌的效果更好,触达率可达65%。“LED/LCD等视频广告也同样受到大家的喜爱和信任。”彭艳说道。
的确,高铁一直是我国对外的闪亮名片,也是制造和经济发展的重要体现。据统计,2019年我国高铁的客流量达到23亿,预计2021年可以达到24~25亿人次。
“高铁集‘品牌高度’‘广泛覆盖面’‘巨大客流量’于一体,天生就具备为品牌背书的价值。”华铁传媒集团有限公司副总裁杜劲松在接受媒体采访时表示,这对于品牌建设、经济发展以及城市交流都会起到非常大的推动作用。
因此,我们也看到酒业中,越来越多的酒企开始搭载高铁,这不仅可以突出其高端形象,提升产品溢价力,有效建立下沉人群的品牌好感和信任;同时,对于认知有待提升、具有地方性特色的酒企品牌,高频曝光,也可以帮助其打破地域限制,走向全国,抢占消费人群心智。
此外,酒企品牌与高铁列车紧密融合也是为核心销售市场“做定向营销”。
今年2月8日,高铁“王朝酒业”专列正式起航。据悉,该趟列车主要覆盖江浙沪,因为这些区域是王朝酒业的核心市场和战略布局的重点。通过头片、桌贴、创意贴等多种媒体组合,让王朝酒业在主流消费市场实现了高频次、立体化的精准传播。
综合来看,酒企冠名高铁,凭借的是高铁广泛的覆盖能力、庞大的客流量、精准的传播能力以及区域渗透能力等营销优势,但要实现酒业“制造”向“创造”的历史性改变,除了品牌的强输出,还需品质做内核硬动力。(来源:华夏酒报 编辑:李剑 记者 张瑜宸)
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