2018/5/22匿名
通过报道，有一个很明显感受，所谓的“不醉酒”就是为喜欢“喝酒开车”的主儿研发的，未来在推广的时候，一定会成为宣传的一个点，一定会把喜欢“喝酒开车”者作为主要消费群体。这是对“喝酒驾车”的误导和纵容。
从专家理论上来看，“千杯不醉”将得以实现。按照“不醉酒”的说法，他们添加了一种物质，这种物质进入人体之后，会在胃里形成凝胶。有了凝胶就可以阻止酒水进入血液的时间和数量。只是看理论上的说法，似乎也是可行的。问题是，这样的凝胶真的可以确保对人体无害吗？
再说了，即使凝胶没有危害，仅仅推迟了酒水进入血液的时间，仅仅减少了进入血液的数量，就能“喝酒开车”安全？显然也未必，无论进入血液的时间早晚，终究还是会进入血液。无论进入血液的数量有多少，终究还是会进入血液。当酒水进入血液之后，就是交通安全的潜在危害。
说白了，所谓的“千杯不醉”功能的“不醉酒”主要还是想开发酒水市场，是想告诉那些喜欢“喝酒开车”的群体，来购买我们的“不醉酒”吧，你可以畅快的喝，而不需要害怕交警查处。如此研究失去了社会责任，有违社会伦理，是为了赚钱不折手段。
按照专家说法，“不醉酒”试验表明，9人饮用100毫升以内“不醉酒”1.5小时后，只有1人达到酒驾标准。也就是说，这8个没有达到酒驾标准的人，只是由于在胃里产生了凝胶，推迟了醉酒时间，在1.5个小时之内是安全的。那么，也就意味着他们可以在1.5个小时之内“喝酒开车”却不被发现。问题是，即使躲过了交警检查，并不意味着没有危险。如果他们在1.5个小时之后继续开车呢？虽然躲过了酒驾检查，也依然会在1.5个小时之后，成为交通安全隐患。
最为关键的是，所谓的测试中，还有1个人是达到了“酒驾标准”的。能因为测试显示“只有一人没有千杯不醉”，就认定“不醉酒”是安全的吗？有1个人达到了“酒驾标准”，对于道路安全隐患来说，也是悲催的事情。
只有“喝酒不开车”、“开车不喝酒”才是交通安全的安全阀。有些所谓的科学研究就是唯利是图的乱研究，这样的所谓科研成果不要也罢。别让“千杯不醉”沦为交通安全隐患的误导。