7月16日,载有一整座威士忌酒厂的轮船从苏格兰巴基港(Buckie)出发前往天津港。据悉,这是内蒙古蒙泰集团与瓦伦丁国际公司(Valentine International)于2019年签署的300万英镑“设计与建造”协议的一部分。抵港后,设备将在内蒙古的伊金霍洛旗红庆河镇哈达图波尔村被组装起来,并有望在年底进入生产阶段。
如果要用一个词来形容我国市场上的威士忌,非火炎焱燚莫属。
据食品土畜进出口商会酒类进出口商分会新发布的《2021年1~5月酒类进口统计分析》显示,今年前5个月,威士忌进一步提速增长,进口量1081万升,同比增长44%,较1~4月增幅扩大7个点;进口额1.5亿美元,同比增长123%。
尽管进口量额一再攀升,但眼下想要买到流行品牌的苏威、日威,不是奇货可居,就是一瓶难求。面对市场的狂热追捧,整个酒业都在加码掘金,而踩点入场的除了酒业本身,还有业外资本。
7月16日,载有一整座威士忌酒厂的轮船从苏格兰巴基港(Buckie)出发前往天津港。据悉,这是内蒙古蒙泰集团与瓦伦丁国际公司(Valentine International)于2019年签署的300万英镑“设计与建造”协议的一部分。抵港后,设备将在内蒙古的伊金霍洛旗红庆河镇哈达图波尔村被组装起来,并有望在年底进入生产阶段。
值得关注的是,豪掷千金“搬”来酒厂的蒙泰集团是一家涉及煤电铝材、城市供热一体化及现代农牧产业的大型民营企业,与酒业完全不沾边,这也是蒙泰集团第1次涉足威士忌领域。
“现在,越来越多的年轻人饮酒爱好转向威士忌,集团对未来我国威士忌酒行业的市场前景十分看好。同时这也是集团公司产业链转型升级的重大举措,为集团多元化发展奠定基础。”蒙泰集团的相关管理人员在接受专访时表示,蒙泰集团跨界威士忌,并不是盲目跟风,因此除生产设备全部来自苏格兰之外,酿酒师及调酒师也将全部聘请苏格兰经验丰富的专家,目的就是在我国生产酿造国内好的威士忌。
事实上,在我国建立威士忌酒厂并不只此一家。早在2018年11月,怡园酒庄就在福建龙岩举行了德熙威士忌酒庄的奠基仪式;2019年,保乐力加又斥资10亿元在四川峨眉山打造我国首一家麦芽威士忌酒厂。由此可见,“威士忌”的力量正在我国风土上生根、开花。
“按照社会发展进程看,欧洲和美洲人均酒类消费量仍然高于我国,我国饮料酒的发展仍然具有较大的发展空间。因此,外资或内资投资饮料酒生产属于正常现象。”江南大学教授范文来指出,目前,我国本土生产威士忌的条件已经成熟。
“如果说影响品质的是工艺,可以全部采用国外工艺;关于贮存老熟的问题,进口橡木桶可以解决。所以,我认为不存在在我国生产不出高质量威士忌的担心。”范文来表示,日本的威士忌现在在国际上非常有名,就是证明。因此,他建议用我国的原料,再用我国的橡木桶,可以生产我国特色的威士忌。
但火热的背后,总有人想挣“快钱”。因此我们也看到,市面上山寨日本威士忌的现象屡禁不止,并且因为威士忌本身的稀缺性和奇高的金融投资属性,导致威士忌价格经常上演“翻书比翻脸还快”的戏码。
“威士忌这几年在进口烈酒品类里非常突出,但是本地化生产还需要‘铺垫’。换句话说,从认为苏威、日威、美威才是好的威士忌到开始,把我国本土威士忌和它们放在同一个起跑线比较,还是有相当长的路要走。”饮鉴创始人钟宇辰告诉记者,目前来看,消费人群对国产品牌并不是很“感冒”。
在钟宇辰看来,威士忌是一种需要“耐得住”时间的酒,否则根本无法在口味上形成竞争优势。
对此,威士忌酒商、青岛裕隆醇品酒业有限公司总经理赵焕世也表达了相同的观点。他指出,目前,“舶来”的葡萄酒在我国市场已经“热闹”过后回归客观和理性了,我国威士忌到底要怎么发展,只能说拭目以待。
“我们肯定是希望越来越多的我国威士忌酒厂能出现,然后认认真真、踏踏实实地去做酒。除了喜欢威士忌本身外,还要有坚定的信念,认为威士忌在中长期甚至超长期时能有一个愿景,有一个回报。然后慢慢地把我国威士忌的名声推出去,而不是说因为市场火,昙花一现。发现跟预期不一致,就雨后春笋般的出现,然后雨后春笋般的消失。”赵焕世表示,这样的话反而是一种悲剧。
所以说,前途是光明的,但过程还是要客观,要理性。
赵焕世表示,现在就是威士忌这个价格涨得蹭蹭的,喝不起了,有点儿当年喝勃艮第的感觉了。(来源:华夏酒报 编辑:李剑 记者 张瑜宸)