多地酒类运费节前涨价近三成，部分线路停运

　　随着2022年春节的临近，各家葡萄酒企业进入冲刺卖酒的时间节点。近日，WBO在市场上听到有“物流涨价”的传闻，并对此展开调查。

　　01

　　部分物流公司发布停运公告

　　1月以来，部分快运公司就春节期间运营情况发布公告。

　　据公开消息，以顺丰快运和德邦零担为主的直营体系快运公司“春节不打烊”，以安能物流为主的加盟型快运公司放假12-15天，早的从腊月二十（1月22日）开始放假，迟的正月十五开工。

　　其中，安能物流1月7日发布公告称，春节假期为2022年1月25日至2022年2月8日，2月9日（正月初九）正式开工。安能物流表示，放假之前公司车线将会逐步停发，春节前后收寄货物的时效可能会有所影响。

　　02

　　多地物流涨价，平均涨幅近三成

　　在对多地的经销商、进口商进行采访后，WBO发现，各地酒商开始陆续感受到物流成本上升、运力不足的压力。

　　成都圣吉米亚的仓管负责人姚超告诉WBO，到年底受货车运价的影响，物流每年都会上调。此外，他还告诉WBO，由于库房是自己租的，不是外包库，所以春节期间仓储成本不会涨。

　　“目前葡萄酒物流一般按照城市到城市之间来计算价格，一般城市之间400-600元左右一吨，运往拉萨之类的特殊地区要贵一些，大概在900多一吨。春节期间一吨会涨30-50元。”姚超表示。

　　茅台杨将酒业的蔡陆军表示：“每年一到春节肯定要涨价，只有邮政不涨价，其他的基本在30%左右。”

　　北京花雅酒业总经理刘峰伟表示，“目前都涨的挺厉害的，而且此前在双十一期间物流就涨过一次了。”

　　另外，也有部分地区酒商表示目前还未接到确切涨价通知。

　　福建酒城堡的创始人程升介绍到：我们发的基本都是福建省内，都是长期合作的，没有涨价。

　　杭州酌源国际贸易有限公司总经理代鹏轩告诉WBO：“我们的物流签的都是年框，当下影响不大，物流放假期间价格肯定是要涨的，往年大概会涨30%左右，目前还没有接到确切的涨价通知。”

　　北京玖千国际贸易的井发达表示，快过年物流会涨一点儿，每年都是，目前还没有收到具体涨价消息。

　　03

　　疫区物流涨价严重，有线路停止运营

　　在采访中，有酒商告诉WBO，疫区物流涨价严重。

　　由于距离天津疫区比较近，位于石家庄的悦酒轩酒行负责人孙岳对疫区物流涨价印象深刻，在他看来，自从天津开始有疫情，物流开始“流氓”似的疯涨。

　　“近日从上海、广东来的物流还是比较公允的，从天津到石家庄发货的物流费比广州到石家庄还贵。”孙岳表示，“近期从宁波过来的物流也涨价明显。”

　　山西星星之火国际贸易有限公司总经理牛浩告诉WBO，公司和安能、德邦、京东物流签订了长期合作协议，目前尚未接到涨价通知，但是他发现部分疫区突然系统关闭了。

　　此外，还有酒商担心今年会提前停运。

　　宁波葡萄酒经销商李静儿告诉WBO：今年因为疫情和冬奥会，物流可能会早停运，1月15号左右会有好多中转的地方停止接货了。

　　有行业观察人士表示，相较于白酒而言，葡萄酒的物流成本更高一些，葡萄酒属于体积小的重货，一箱葡萄酒往往在8公斤以上，运输成本上涨，是否会传导到价格环节，还有待观察。

　　进入旺季，物流量有所加大，加上春节假期临近，国内物流费水涨船高，考虑到车辆调度的问题，为应对可能要提前到来的停运，经销商尽量提前备货，做好万全准备。

　　来源| 葡萄酒商业观察